• COMBO PYTHON XP 6S + Battery 50C 4S 5400mAh
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COMBO PYTHON XP 6S + Battery 50C 4S 5400mAh

512,05 €   539,00 €
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SKU: C-00181-C

Buggy de course 6S Python

Affolez la concurrence avec le buggy de course Python !

Si vous avez besoin de vitesse folle, indécente, vous devez jeter un oeil sur le buggy Python en action ! Avec des LiPo jusqu'à 6S et un moteur Kv 2050, vous pourrez dominer une foule de compétiteurs grâce au formidable super buggy Python ! Il est parfait pour les sauts dans la poussière ou dans les skateparks, partout où vous voulez atteindre la suprématie dans les airs comme par des vitesses incroyables !


Avec une transmission à 4 roues motrices tout en métal ultra-durable, des suspensions totalement indépendantes, un châssis de compétition et une aérodynamique de course, c'est le nec plus ultra des camions pour foncer et pour tous ceux qui recherchent les plus grands sauts et des vitesses affolantes !

Pilotez en toutes saisons et quelles que soient les conditions !
Le buggy de course Python de Team Corally est équipé d'une suite électronique complète étanche à l'eau, aussi est-il prêt à rouler partout où vous le désirez, à n'importe quelle heure ! Non seulement le contrôleur électronique de vitesse est résistant aux éclaboussures et à la boue, mais le servo de direction et le récepteur sont aussi protégés contre les éléments par des revêtements spéciaux appliqués en usine. Le récepteur est de plus protégé à l'intérieur d'un boîtier recevant l'électronique et qui tient les saletés et la boue à l'écart des connexions électriques. Il va sans dire que nous n'avons utilisé que des roulements à billes étanches à flasques en caoutchouc. Vous pouvez emmener le Python n'importe où ! (Merci de noter : Aucun véhicule RC ne doit être utilisé en immersion totale dans l'eau ou dans la boue. Soyez prudent quand vous pilotez dans des conditions extrêmes, et veillez à assurer un entretien adapté, comme le nettoyage et la lubrification, après chaque utilisation dans la boue, l'eau ou à proximité d'eau salée.)


Châssis style compétition pour des performances extrêmes !
En s'inspirant des machines de pointe des professionnels de la compétition de l'industrie RC, le Python utilise un châssis plat style "Pan", pour une organisation du châssis la plus efficace possible. Avec une distribution de poids avancée, les masses de la transmission et d'autres éléments sont tenus le plus en avant possible. Des renforts conséquents à l'avant et à l'arrière procurent une rigidité supplémentaire pour permettre aux amortisseurs Big Bore en aluminium et aux éléments en composite HiCC8 de la suspension de faire ce pour quoi ils sont conçus. Le système SPL de Team Corally verrouille les ressorts et évite de les perdre durant les actions les plus rudes sur les amortisseurs, tandis que le système de barre stabilisatrice RSP de Team Corally monté à l'avant et à l'arrière maintient le Python guidé dans les courbes et assure un comportement constant quelles que soient les conditions.


Puissance massive du moteur brushless Kv 2050 !
Avec le moteur Team Corally Kuron à 4 pôles installé sur un support moteur coulissant en deux parties, extrêmement résistant à la torsion, vous êtes assuré d'obtenir la vitesse maximum dès la sortie de la boîte, pour de suprêmes acrobaties en l'air et une vitesse de pointe massive ! Le moteur est équipé d'un pignon en acier traité qui entraîne une couronne en acier traité fixée au centre du différentiel à pignons. Vous voulez des vitesses énormes ? Vous les aurez juste en tirant la gâchette ! Il est facile de dépasser les 110 km/h (>70 mph) : il suffit de monter des batteries assez grosses !


Prêt pour la puissance LiPo !
Le support de batterie du Python peut recevoir des packs de batteries de tous les formats courants et il est réglable pour plus de polyvalence. Le moteur Team Corally Kuron Kv 2050 peut utiliser des batteries allant de 2S à 6S, vous donnant une vitesse de plus de 110 km/h (> 70 mph) !

Transmission tout métal à triple différentiel
Comme tout véhicule RC sérieux destiné à la compétition, le Python est équipé de différentiels étanches remplis de fluide silicone à l'avant, à l'arrière et au centre. Ceux-ci agissent en tant que différentiels à glissement limité pour vous assurer que toute la puissance du moteur Kuron Kv 2050 est transmise aux pneus. Avec un démontage aisé des différentiels en standard, vous pouvez même régler les différentiels pour faire varier le taux de traction à chaque extrémité du truck ! Dans les différentiels, vous trouverez un jeu complet de pignons métal et des sorties métalliques qui se connectent aux arbres de transmission centraux qui relient les différentiels avant et arrière. Les axes de roues avant sont entraînés par des arbres de transmission CVD, tandis que les axes de roues arrière le sont par des cardans en métal. Toute la transmission est guidée par des robustes roulements à billes étanches à flasques en caoutchouc de 8 x 16 x 5 mm pour un rendement maximum.


Une suspension de course incroyablement robuste !
Tout comme les buggys et trucks de compétition de haut niveau disponibles sur le marché actuel, le Python est doté de suspensions avant sur rotules super-robustes, avec rotules et biellettes de direction en acier ainsi que des bras de suspension en composite extrêmement durables. La suspension arrière dispose de montants de fusées et de biellettes de carrossage en acier. Aux quatre coins, les bras de suspension sont en composite HiCC8 et les amortisseurs hydrauliques filetés Big Bore de 16 mm vous assurent que les pneus resteront au contact du sol pour donner un maximum de traction, sauf bien sûr quand vous volerez dans les airs !


Pneus tout-terrain haute vitesse !
Des pneus "low-profile" en caoutchouc sont collés sur des jantes super-solides multibranches montées sur des hexagones de 17 mm. Les sculptures ingénieuses façon cristaux de neige combinées aux flancs extra-plats minimisent le gonflement des pneus et offrent un contrôle maximum à haute vitesse sur tous les types de terrains.

Emetteur à volant Varioprop S2R
Le Python est entièrement contrôlé depuis son émetteur ergonomique à volant, qui est équipé de la dernière technologie 2,4 GHz pour un contrôle sans interférence, à des distances allant jusqu'à 300 mètres ! Le design réaliste du volant rend le pilotage intuitif, comme si vous pilotiez un vrai camion. La gâchette assure un contrôle parfait des gaz, avec la marche avant et la marche arrière regroupées sur une unique commande. Il est rapide et facile d'apprendre à maîtriser le Python avec l'émetteur S2R !


Le Python est une machine tout en muscle taillée pour le tout-terrain, et du genre à ne pas faire de prisonniers ! Si vous recherchez un vrai camion d'assaut prêt à tous les sauts et à passer sur tous les types de terrains que vous pourrez rencontrer, vous avez trouvé, c'est lui !

Spécificités du Python :

o Buggy de course prémonté avec électronique, carrosserie et pneus installés.
o Contrôleur brushless Team Corally TOROX 185 pour LiPo 3 à 6S avec protection LiPo (programmable).
o Moteur brushless Team Corally Kuron 2050 kV 4 pôles pour 2 à 6S.
o Servo digital Varioprop® CR-7220-MG à fort couple (20 kg.cm) et pignons métal
o Palonnier de servo en aluminium.
o Emetteur ergonomique Varioprop® S2R à technologie 2.4GHz sans interférences.
o Boîtier électronique séparé étanche aux éclaboussures et aux saletés avec support de transpondeur.
o Support de batterie réglable pour la plupart des batteries LiPo courantes.
o Jeu complet de roulements étanches à flasque caoutchouc.
o Tous les roulements de la transmission sont au format 8 x 16 x 5 mm.
o Pignon moteur et couronne en acier traité.
o Trois différentiels en métal, étanches et à bain de silicone avec accès rapide.
o Accès rapide et facile aux différentiels.
o Support moteur aluminium en deux parties avec couvercle de pignons en composite.
o Transmission intégralement en métal.
o Cardans CVD avant en métal.
o Hexagones de roues Aluminium de 17 mm.
o Amortisseurs hydrauliques aluminium filetés Big Bore de 16 mm.
o Système de verrouillage des ressorts.
o Supports d'amortisseurs en aluminium fraisé, 5 mm à l'arrière, 4 mm à l'avant.
o Suspensions indépendantes avant sur rotules.
o Suspensions arrière indépendantes à double triangulation.
o Supports de suspension aluminium avec couvercle composite.
o Jeu complet de biellettes en acier usiné avec hexagones de 7 mm.
o Géométries de châssis et de direction réglables individuellement.
o Système de barre anti-roulis Team Corally RSP à l'avant et à l'arrière.
o Plaque de châssis en aluminium.
o Protections latérales de châssis avec protection de carrosserie intégrées.
o Pare-chocs avant avec protection de châssis.
o Aileron à forte déportance et support renforcés.
o Pneus low-profile haute vitesse précollés sur jantes nylon 5 branches noires.
o Carrosserie polycarbonate robuste et imprimée.
o Grand choix de pièces optionnelles disponible.
o Vitesse de plus de 110 km/h (>70 mph) possible.